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  当地时间7月5日17:00,从荷兰阿姆斯特丹乘飞机前往德国汉堡,并驱车一个多小时远道而来的中国河南商人庞玉良,将走上德国梅克伦堡前波莫瑞州帕希姆县的议会主席台,向53名县议员介绍如何将原有的“什未林-帕希姆机场”扩建成“帕希姆国际机场”。
  今年5月14日,帕希姆县县长伊雷蒂和庞玉良在汉堡的一家公证处,签署了出售帕希姆机场的合同。
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最新报道:
北京商报:[传河南商人购德机场融资方案被否 7月5日不能入主]
京华时报:[河南商人证实将购买德国机场 确定7月5日办交接]
重庆商报:[买德国机场融资被否 河南商人庞玉良改道重寻资金]
中国经济周刊[庞玉良:河南富豪10亿买德国机场 交易违规!]

收购事件一波三折  
  2007年5月24日,河南驻马店人庞玉良10亿元买下德国帕希姆国际机场成为了媒体关注的焦点。在媒体连篇累牍的报道中,庞玉良被描绘成中国航空史上首个购买海外机场永久经营权的标志性人物。此举意味着欧洲大陆从此有了中国航空公司的中转基地。
事件:河南商人抛10亿染指德国机场
  由于德国对机场的股份出售没有相关的限制法规,河南商人庞玉良在前东德私有化的持续进程中,拿到了德国“经济沙漠”中的帕希姆机场……[全文]
揭秘:“隐形富豪”庞玉良的发家史
  在相关人士的语境中,庞玉良是一个“成功者”:为收购帕希姆机场,击败了来自德国、美国、土耳其等地的11家竞争对手,最终取得该机场及其附属土地的100%股权,“花了十个亿”。
   谜一样的“黑马”:外界对庞玉良也频感兴趣,诸如他的商业帝国何以铸就、亿元真金从何而来以及这位一直名不见经传的“隐身富豪”有何创业传奇等等—庞玉良均以沉默回应,任凭媒体穷究…… [全文]
   ◆ 12年“闷声发财”:知情人士称其“属于国内最早从事国际货运代理的一批人”,但实现“跨越式发展”也是最近几年的事—投身中东、欧亚地区的货运包机业务让其“赚了很多钱”…… [全文]
   庞大投资费用从何而来?: 据北京林德官方网站信息,该公司成立于1995年,注册资金仅为1000万元。虽然经过22年的发展后,该公司已经成为了商务部批准的一级国际货运代理企业,业务以国际空运为核心,以海运、陆运等运输代理业务为补充,以贸易咨询、物流管理为增值服务。庞玉良和其公司有无能力拿出10亿元,仍是个谜…… [全文]
波折:谁在阻碍庞玉良收购德国机场?
  最新的消息则表明,庞玉良收购德国帕希姆机场的事情,未获商务部核准,涉嫌交易违规,而按照外汇管理规定,未经商务部门核准和备案的境外投资,外汇管理部门对这一项下的购汇和汇出将不予放行。 [全文]
  买德国机场融资被否 庞玉良改道重寻资金
  庞玉良:河南富豪10亿买德国机场 交易违规!
  ◆ 庞玉良收购德国机场调查 一纸协议或成华丽水漂?
  ◆ 庞玉良的“锤子”: 5月30日,记者在东方中天采访时,发现该公司门前有一句富有哲理意趣的格言—“如果你惟一的工具是把锤子,你往往会把一切问题都看成是钉子。” 或许,庞玉良早已准备好了“锤子”…… [全文]
河南富豪10亿买德国机场

    庞玉良:现任北京林德国际运输代理有限公司的董事长。毕业于北京第二外国语学院,他社会背景深厚,但他为人极为低调。作为国内最早一批做国际货运代理的庞玉良,最近几年通过做货运包机,其生意涉足土耳其、尼日利亚等中东、欧洲地区,“赚了很多钱”。[全文]

    什未林·帕希姆机场地处汉堡和柏林之间,距汉堡仅90公里,离柏林也不过120公里。机场有两条3000米×55米的跑道,可起降各种机型的货运和客运机。该机场建于1937年,1949年成为前苏联在原东德的军用机场,后来主要从事货运。由于缺少货源,近几年该机场多次装修并多次易手,却仍未改变亏损状态。[全文]
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